Mobil 1™ Turbo Diesel 5W-40

Reference : P23-0037

น้ำมันเครื่องยนต์สังเคราะห์แท้ Mobil 1 Turbo Diesel เป็นน้ำมันเครื่องยนต์สังเคราะห์แท้ 100% ที่ปรุงแต่งอย่างพิเศษเฉพาะเพื่อช่วยให้ได้สมรรถนะที่โดดเด่นในเครื่องยนต์ดีเซลที่พบในรถปิคอัพและรถเอนกประสงค์ (SUV) ในประเทศไทย 

ราคา บาท ค่าจัดส่ง บาท



น้ำมันเครื่องยนต์ดีเซลสังเคราะห์สมรรถนะสูงสุด
Mobil 1 Turbo Diesel 5W-40 เป็นน้ำมันเครื่องยนต์สังเคราะห์แท้ 100% ที่ปรุงแต่งอย่างพิเศษเฉพาะเพื่อช่วยให้ได้สมรรถนะที่โดดเด่นในเครื่องยนต์ดีเซลที่พบในรถปิคอัพและรถเอนกประสงค์ (SUV) ในประเทศไทย Mobil 1 Turbo Diesel 5W-40 ใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีอันทันสมัยเพื่อช่วยให้มอบการปกป้องที่เหนือกว่าในเครื่องยนต์ที่ปล่อยไอเสียต่ำรุ่นสมัยใหม่รวมไปถึงเครื่องยนต์รุ่นเก่าที่บำรุงรักษาเป็นอย่างดี


ลักษณะสำคัญและคุณประโยชน์
เครื่องยนต์ดีเซลกลายมาเป็นเครื่องยนต์ปล่อยไอเสียต่ำซึ่งก่อให้เกิดเขม่ามากขึ้นและทำงานที่อุณหภูมิสูงมากขึ้นอย่างรุนแรงมากกว่าเครื่องยนต์เก่า และการออกแบบเครื่องยนต์รุ่นล่าสุดยังลดอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน มีผลทำให้ลดการผสมน้ำมันหล่อลื่นใหม่ที่ใช้สำหรับการเสริมกำลังจากสารเพิ่มคุณภาพที่ถูกใช้งานไป นอกจากนี้ วงแหวนลูกสูบตัวบนยังติดตั้งไว้ระดับสูงกว่า ทำให้ชั้นฟิล์มน้ำมันอยู่ใกล้ห้องเผาไหม้มากกว่าและให้สารหล่อลื่นในสภาวะสู่ความเค้นทางความร้อนที่รุนแรง ปัจจัยทั้งหมดเหล่านี้จึงไปเพิ่มความต้องการสารหล่อลื่นสมรรถสูง Mobil 1 Turbo Diesel 5W-40 ช่วยรักษาสมรรถนะที่โดดเด่น ณ อุณหภูมิสูงกว่าอย่างเห็นได้ชัดกว่าน้ำมันเครื่องยนต์ดีเซลสมรรถนะสูงตัวอื่น ๆ ทำให้แน่ใจว่าคุณสามารถปกป้องและยืดอายุการใช้งานเครื่องยนต์ของคุณออกไปได้ นอกจากนี้น้ำมันชนิดนี้ยังเข้ากันได้กับน้ำมันหล่อลื่นแบบดั้งเดิม
• การปกป้องและสมรรถนะขั้นสูงในยานยนต์ดีเซลแบบคอมมอนเรลและเทอร์โบสมัยใหม่
• ช่วยให้ได้สมรรถนะที่โดดเด่นในสภาวะการทำงานสุดขั้ว
• ปกป้องเครื่องยนต์ได้อย่างรวดเร็วในตอนสตาร์ทเครื่อง
• ช่วยประหยัดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง
• อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันหล่อลื่นต่ำมากในระหว่างการให้บริการ ช่วยให้ลดความจำเป็นในการเติมใหม่
• ให้การควบคุมการเกิดเขม่า ออกซิเดชั่นและการกัดกร่อนที่เหนือกว่า ช่วยรักษาเครื่องยนต์ของคุณไว้ในสภาวะดีที่สุด
• ความเสถียรทางความร้อนและออกซิเดชั่นที่ยอดเยี่ยมช่วยลดการก่อตัวของคราบเลนที่อุณหภูมิต่ำและการสะสมตัวที่อุณหภูมิสูง
• ช่วยยืดอายุการใช้งานของพื้นผิวสึกหรอที่สำคัญ
• การปกป้องที่เหนือกว่า/ยอดเยี่ยมหรือโดดเด่นเพื่อช่วยปกป้องเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จของคุณ


คุณสมบัติทั่วไป
Mobil 1 Turbo Diesel 5W-40
เบอร์น้ำมัน SAE5W-40
การเติม
ความหนืด, cSt (ASTM D445)
@ 40 C102
@ 100 C14.8
ดัชนีความหนืด151
เถ้าซัลเฟต, wt% (ASTM D874)1.3
จุดไหลเท, C (ASTM D97)45
จุดวาบไฟ, C (ASTM D92)226
ความหนาแน่น @ 15.6 C, g/ml (ASTM D4052)0.85


การใช้งาน
ผลดีจากการพัฒนาที่เกิดจากความร่วมมือที่ครอบคลุมกว้างขวางกับบรรดาผู้ผลิตรายหลักและการใช้งานเทคโนโลยีการหล่อลื่นล่าสุด Mobil 1 Turbo Diesel 5W-40 จึงได้รับการแนะนำสำหรับรถปิคอัพ รถเอนกประสงค์ (SUV) และรถยนต์นั่งโดยสารที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลรวมไปถึงยานยนต์ระบบคอมมอนเรล เทอร์โบชาร์จ และอินเตอร์คูลเลอร์ Mobil 1 Turbo Diesel 5W-40 ช่วยให้ได้การปกป้องและสมรรถนะสูงสุดแม้แต่ในบางสภาวะการขับขี่เป็นระยะเวลานาน
• ทุกสภาวะการทำงาน ตั้งแต่ระดับเบาไปจนถึงระดับรุนแรง
• เทคโนโลยีเครื่องยนต์ล่าสุด
• เครื่องยนต์ดีเซลในรถปิคอัพ รถเอนกประสงค์ (SUV) รถยนต์โดยสารส่วนบุคคลและรถบรรทุกเบาและรถตู้
• สภาวะการทำงานที่รุนแรง
• เทอร์โบชาร์จเจอร์
• เครื่องยนต์ดีเซลสมรรถนะสูง
• การขับขี่แบบออฟโรดที่มีฝุ่นและโคลนโดยทั่วไป
• การลากพ่วงและฉุดลากโหลดน้ำหนักสูง


ข้อกำหนดและการรับรอง
Mobil 1 Turbo Diesel 5W-40 ได้ตามหรือเกินกว่าข้อกำหนดของ :
APICI-4 PLUS, CI-4, CH-4, SL, SJ
ACEAE7/E4
ACEA/EMA/JAMAGLOBAL DHD-1
FORDWSS-M2C171-D
ISUZUDEO (w/o DPD Equipped Vehicles)


จากข้อมูลของ ExxonMobil  น้ำมันหล่อลื่น Mobil 1 Turbo Diesel 5W-40 อยู่ในระดับคุณภาพต่อไปนี้ :
DETROIT7SE 270 (4-STROKE)








การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
น้ำมันเครื่อง เป็นสารที่ช่วยเพิ่มความหล่อลื่นให้กับชิ้นส่วนของรถยนต์เป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างเต็มที่ และเพื่อให้รถยนต์ของคุณยังสามารถใช้งานต่อเนื่องในระยะยาวได้อย่างสมบูรณ์ ผู้ขับขี่จึงจำเป็นต้องหมั่นเปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามเวลาที่เหมาะสม เพื่อไม่ให้เกิดความชำรุด เสียหายของตัวเครื่องยนต์หรือปัญหาที่ตามมาของน้ำมันเครื่องที่หมดอายุรวมไปถึงความผลพวงจากความเสื่อมสภาพของน้ำมัน


อุปกรณ์ที่ต้องเตรียมในการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง
• แม่แรงยกรถ และขาตั้งรถ
• ประแจหัวกลม
• ประแจสำหรับไขที่กรองน้ำมัน
• ถุงมือยาง
• ผ้าเช็ดมือ
• ภาชนะรองน้ำมันเก่า
• กรวยพลาสติก
• ตัวกรองน้ำมันเครื่องอันใหม่
• น้ำมันเครื่องใหม่ โดยควรเลือกน้ำมันเครื่องที่เหมาะสมกับรถยนต์ของตนเอง


ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วยตัวเอง
• เตรียมรถให้พร้อม ด้วยการนำรถยนต์มาจอดบนพื้นราบ หรือลานกว้าง จากนั้นดับเครื่องและใส่เบรกมือ
• หลังจากปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลงสักพักประมาณ 10 นาที ใช้แม่แรงยกรถขึ้น และวางขาตั้งเพื่อรองรับน้ำหนักรถ
• วางภาชนะรองน้ำมันเครื่องไว้ใต้อ่างน้ำมันเครื่องที่อยู่ใกล้กับท่อไอเสีย
• ใช้ประแจหัวกลมหมุนน็อตเกลียวของอ่างน้ำมันเครื่องเพื่อถ่ายน้ำมันเครื่องออก ซึ่งอาจใช้เวลาหลายนาทีกว่าจะหมด ระวังอย่าให้โดนน้ำมันเครื่องเพราะน้ำมันอาจยังร้อนอยู่
• หลังจากน้ำมันหยุดไหลแล้วให้ใช้ประแจถอดไส้กรองน้ำมันเครื่อง ทั้งนี้ตัวกรองเก่าอาจยังมีน้ำมันเครื่องค้างอยู่ ต้องค่อยๆ ถอดและอย่าให้น้ำมันหกหรือกระเด็นใส่ตัว
• ใส่ตัวกรองน้ำมันเครื่องอันใหม่แทนตัวเดิม ขันน็อตให้แน่นสนิท
• เปิดกระโปรงหน้ารถ เพื่อเติมน้ำมันเครื่องลงไปในช่องเติม และคอยเช็คระดับน้ำมันเครื่องด้วยก้านวัดในการเติมทุกๆ 2 ลิตร เมื่อน้ำมันเครื่องได้ระดับแล้วให้ปิดฝาให้สนิท และปิดกระโปรงรถ
• ตรวจสอบใต้ท้องรถว่าไม่มีน้ำมันเครื่องรั่วไหลออกมาจากชิ้นส่วนใดชิ้นส่วนหนึ่ง
• ลองสตาร์ทรถดูว่าใช้งานได้ปกติหรือไม่ ถ้าได้ให้ติดเครื่องทิ้งไว้ประมาณ 10 นาที จากนั้นดับเครื่องแล้วตรวจระดับน้ำมันเครื่องอีกที ถ้าลดลงให้เติมน้ำมันเครื่องเพิ่มจนได้ระดับพอดี


ข้อควรระวังในการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง
• อย่าถ่ายน้ำมันเครื่องขณะที่เครื่องยนต์กำลังร้อนหรือหลังจอดรถเสร็จใหม่ๆ แต่ให้จอดทิ้งไว้จนเครื่องยนต์เย็นลงก่อน
• น้ำมันเครื่องเก่าที่ถ่ายออกมา ไม่ควรทิ้งในท่อระบายน้ำหรือถังขยะทั่วไป เพราะถือเป็นสารอันตราย ก่อให้เกิดมลพิษ แต่ควรนำใส่ภาชนะแล้วไปทิ้งที่ปั๊มน้ำมัน ร้านรับถ่ายน้ำมันเครื่อง หรือศูนย์รีไซเคิล


สินค้าที่ท่านสั่งซื้อประจำ
สินค้าที่ท่านเลือกดูล่าสุด