หน้าหลัก | หมวดหมู่สินค้า | ผลิตภัณฑ์ปิโตรเคมี | น้ำมันหล่อลื่น | ผลิตภัณฑ์หล่อลื่นใช้งานทางอุตสาหกรรม

Mobil Pegasus™ 605 Ultra 40 ขนาด 208 ลิตร

Reference : P23-0135

น้ำมันเครื่องยนต์ Mobil Pegasus 605 Ultra 40 เป็นน้ำมันเครื่องยนต์แก็สชนิดมีเถ้าผสม 0.5% และมีความเป็นด่างสำรองพิเศษ เพื่อหักล้างผลลบจากสิ่งที่เป็นกรดในชิ้นส่วนของเครื่องยนต์

น้ำมันเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊ส

Mobil Pegasus™ 605 Ultra 40 เป็นเจนเนอเรชันล่าสุดของน้ำมันเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สที่มีความมุ่งหมายหลักสำหรับการหล่อลื่นของเครื่องยนต์สมัยใหม่ขนาดกลางและทำงานสี่จังหวะด้วยความเร็วสูงที่ทำงานด้วยแก๊สที่ได้จากการฝังกลบซึ่งประกอบด้วยสารปนเปื้อน เช่น ไฮโดรเจนซัลไฟต์ ฮาไลด์หรือไซลอกเซน สูตรการผลิตของน้ำมันชนิดนี้ได้รับการปรับสมดุลอย่างเอาใจใส่เพื่อให้ได้ระยะการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันที่ยืดระยะออกไป ควบคุมการก่อตัวของคาร์บอนและการเกาะติดของคราบเป็นเงาน้ำมัน พร้อมด้วยสมรรถนะในการต้านทานการสึกหรอและต้านทานรอยขูดที่ยอดเยี่ยม

ลักษณะสำคัญและคุณประโยชน์

• ความเสถียรต่อการเกิดออกซิเดชัน การต้านทานการเกิดไนเตรชันและความเสถียรทางความร้อนในระดับที่พิเศษที่ช่วยยืดอายุการใช้งานของน้ำมัน จะทำให้เครื่องยนต์สะอาด ลดต้นทุนค่าใช้จ่ายของตัวกรองและต้านทานต่อการเกิดการก่อตัวของคราบสะสม
• คุณลักษณะที่ต้านทานการสึกหรอได้ดีเยี่ยมช่วยลดการสึกหรอของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ลดการเกิดรอยครูดของปลอกสูบในเครื่องยนต์แก๊สที่รับโหลดสูงและให้การปกป้องในช่วงของการ break-in
• ระบบของสารขจัดคราบและสารกระจายเขม่าที่ยอดเยี่ยมให้การปกป้องต่อกระบอกสูบส่วนบนและชิ้นส่วนชุดวาล์ว ทำความสะอาดเครื่องยนต์และให้อายุการใช้งานของตัวกรองยาวนาน
• ค่าความเป็นด่างรวม (TBN) ที่ปรับให้เหมาะสมที่สุดและรักษาความเป็นด่างไว้ช่วยป้องกันบ่าวาล์วและหน้าสัมผัสบนเครื่องยนต์แบบสี่จังหวะ ปรับปรุงสมรรถนะของหัวเทียนจุดระเบิดและลดการสูญเสียพลังงานจากจังหวะระเบิดได้

การใช้งาน

• เครื่องยนต์ที่ทำงานด้วยเชื้อเพลิงที่มีส่วนประกอบของวัสดุกัดกร่อน เช่น THCI (Total Organic Halides as Chloride) เช่น แก๊สที่ได้จากการฝังกลบหรือแก๊สชีวมวล
• เครื่องยนต์แก๊สที่ทำงานด้วยเชื้อเพลิงที่มีส่วนประกอบในระดับปานกลางของไฮโดรเจนซัลไฟต์ (H2S)
• เครื่องยนต์สี่จังหวะแบบจุดระเบิดที่มีการบริโภคน้ำมันหล่อลื่นในระดับต่ำมาก
• เครื่องยนต์สี่จังหวะความเร็วปานกลางและความเร็วสูงที่ติดตั้งเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาที่ต้องการน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์แก๊สที่ให้เถ้าต่ำ
• เครื่องอัดลมแบบลูกสูบชักที่อัดแก๊สธรรมชาติที่มีส่วนประกอบของสารประกอบของซัลเฟอร์หรือคลอรีน

คุณสมบัติและคุณลักษณะที่กำหนด

คุณสมบัติ
เกรด	SAE 40
เถ้า, ซัลเฟต, % โดยมวล, ASTM D874	0.6
ความหนาแน่น @ 15.6 C, kg/l, ASTM D1298	0.85
จุดวาบไฟ, วิธี Cleveland Open Cup,ฐC, ASTM D92	268
ความหนืดไคนีมาติก @ 100 C, mm2/s, ASTM D445	15
ความหนืดไคนีมาติก @ 40 C, mm2/s, ASTM D445	137.5
จุดไหลเท, ฐC, ASTM D97	-21
ค่าความเป็นด่าง, mgKOH/g, ASTM D2896	5.3
ดัชนีความหนืด, ASTM D2270	110

ข้อกำหนดและการรับรอง

ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการรับรองจากผู้ผลิตต่อไปนี้ :

การใช้งานแก๊สฝังกลบในเครื่องยนต์ของ GE Waukesha

MWM GmbH TR 0199-99-2105

INNIO JENBACHER TI 1000-1109 (แก๊สเชื้อเพลิง Class B, ซีรีส์ 2 และ 3)

INNIO JENBACHER TI 1000-1109 (แก๊สเชื้อเพลิง Class B, ซีรีส์ 4A, 4B และ 4C)

INNIO JENBACHER TI 1000-1109 (แก๊สเชื้อเพลิง Class B, ซีรีส์ 6 จนถึงเวอร์ชัน E)

INNIO JENBACHER TI 1000-1109 (แก๊สเชื้อเพลิง Class C, ซีรีส์ 2 และ 3)

INNIO JENBACHER TI 1000-1109 (แก๊สเชื้อเพลิง Class C, ซีรีส์ 4A และ 4B)

INNIO JENBACHER TI 1000-1109 (แก๊สเชื้อเพลิง Class C, ซีรีส์ 6 จนถึงเวอร์ชัน E)

Caterpillar Energy Solutions TR 2105, น้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์แก๊ส (CG132, CG170, CG260)

MAN M 3271-4

INNIO JENBACHER TI 1000-1109 (CAT (catalyst) approved)

ผลิตภัณฑ์นี้ผ่านหรือเกินกว่าข้อกำหนดของ :

CATERPILLAR

สินค้าที่ท่านสั่งซื้อประจำ

สินค้าที่ท่านเลือกดูล่าสุด