-
Call Us
-
Email Us
-
Global Certificate
ISO 14001:2015
- เข้าสู่ระบบ
ยางมะตอยน้ำ CSS-1
Reference : P24-0005
ยางมะตอยน้ำ CSS-1 ผลิตภัณฑ์ยางมะตอยน้ำชนิด Cationic Emulsified Asphalt ยางแอสฟัลต์อิมัลชั่นที่ผิวมีประจุบวก โดยมีอัตราการจับตัว (setting) หรือการระเหยออกของน้ำช้า (Slow Setting) ซึ่งผลิตโดยการนำยางแอสฟัลต์ซีเมนต์ มาตีให้กระจายเป็นอนุภาคเม็ดเล็ก ๆ อยู่ในน้ำรวมกับสารเคมีประเภทอิมัลซิไฟเออร์ (Emulsifier) จนกลายเป็นเนื้อเดียวกัน |
ยางมะตอยน้ำ CSS-1 (Cationic Slow Setting) |
ผลิตภัณฑ์ยางมะตอยน้ำชนิด Cationic Emulsified Asphalt ยางแอสฟัลต์อิมัลชั่นที่ผิวมีประจุบวก โดยมีอัตราการจับตัว (setting) หรือการระเหยออกของน้ำช้า (Slow Setting) ซึ่งผลิตโดยการนำยางแอสฟัลต์ซีเมนต์ มาตีให้กระจายเป็นอนุภาคเม็ดเล็ก ๆ อยู่ในน้ำรวมกับสารเคมีประเภทอิมัลซิไฟเออร์ (Emulsifier) จนกลายเป็นเนื้อเดียวกันหลังจากนำไปใช้งาน น้ำที่อยู่ในแอสฟัลต์อิมัลชั่นจะระเหยไป คงเหลือไว้แต่แอสฟัลต์ให้เกาะตัวกันเป็นฟิล์มต่อเนื่องเคลือบหุ้มวัสดุมวลรวมหรือพื้นผิวทาง สำหรับใช้ในการซ่อมถนน ใช้สำหรับการทำงานพ่นลาดบนชั้นพื้นทางที่เตรียมไว้ เพื่อให้แอสฟัลต์ซึมลงในช่องว่างของชั้นพื้นทาง ทำหน้าที่ป้องกันไม่ให้ความชื้นผ่าน และเป็นตัวยึดเหนี่ยวให้พื้นทางเชื่อมติดกับผิวทางที่จะสร้างทับไว้ข้างบน |
คุณสมบัติเด่น |
|
Specification |
คุณลักษณะที่ต้องการ | หน่วย | มาตรฐานที่กำหนด |
1. ความหนืดเซย์โบลฟูรอลที่ 25 ?C | SFS | 20-100 |
2. การแยกชั้น (Settlement) หลังจากเวลา 5 วัน ไม่เกิน | % | 5.0 |
3. เสถียรภาพต่อการเก็บภายใน 24 ชม. ไม่เกิน | % | 1.0 |
4. การผสมกับซีเมนต์ ไม่เกิน | % | 2 |
5. ปริมาณที่ค้างบนแร่ง 850?m ( No.20) ไม่เกิน | บวก | 0.1 |
6. ประจุของอนุภาคแอสฟัลต์ | บวก | บวก |
การกลั่นอิมัลชั่น | ||
7. กากไม่น้อยกว่า | % | 65 |
กากที่เหลือจากการกลั่น | ||
9. เพนิเทรชั่น (Penetration) ที่ 25 ?C น้ำหนักกด 100g. เวลา 5 วินาที | 0.1 mm. | 40-90 |
10. การยืดดึง (Ductility) ที่ 25 ?C อัตรา ความเร็วของเครื่องดึง 5 cm./นาที ไม่น้อยกว่า | cm. | 40 |
11. การละลายในไตรคลอโรเอทิลีนไม่น้อยกว่า | % | 97.5 |
มาตรฐาน |
• มอก. 371-2530 แคตอิออนิกแอสฟัลต์อิมัลชั่นสำหรับถนน • ทล.ม. 402/2533 มาตรฐานการลาดแอสฟัลต์ Prime coat |
ข้อควรระวัง |
• เมื่อจำเป็นต้องให้ความร้อนแก่ Asphalt Emulsion ให้ค่อย ๆ คนอย่างช้า ๆ เพื่อช่วยลดและกำจัดการเกิดหน้ายาง • ให้ดูดยางออกจากถังเก็บทางด้านล่างของถังเก็บ เพื่อลดปัญหาการปนเปื้อนของหน้ายาง (ในกรณีที่มีหน้ายางในถังเก็บ) • เมื่อมีความจำเป็นต้องเจือจาง Asphalt Emulsion ให้ตรวจสอบก่อนว่า น้ำที่จะนำมาเจือจางน้ำเข้ากันได้ดีกับ Asphalt Emulsion หรือไม่ ทำได้โดยการทดลองในปริมาณที่น้อย ๆ ก่อน • ในการเจือจางให้เติมน้ำทีละน้อยอย่างช้า ๆ ลงใน Asphalt Emulsion (ไม่ควรเติม Asphalt Emulsion ลงในน้ำ เพราะมีความเสี่ยงที่จะผสมไม่เข้ากัน) ในกรณี่ที่ต้องเก็บ Asphalt Emulsion เป็นเวลานาน ๆ ควรทำการกวน Asphalt Emulsion ในถังเก็บด้วย หรืออาจใช้วิธีการ Circulate ก็ได้ • หลีกเลี่ยงการหายใจนำไอระเหยและควันเข้าไปในร่างกาย |
การนำไปใช้งาน |
งาน Prime Coat โดยการพ่นลาดบนชั้นพื้นทางที่เตรียมไว้ในอัตราส่วน 0.8-1.4 ลิตรต่อตารางเมตร |