-
Call Us
-
Email Us
-
Global Certificate
ISO 14001:2015
- เข้าสู่ระบบ
Mobil Pegasus™ 710 ขนาด 208 ลิตร
Reference : P23-0137
น้ำมันเครื่องยนต์ Mobil Pegasus 710 เป็นน้ำมันเครื่องยนต์แก๊สสมรรถนะระดับพรีเมียมที่ออกแบบมาเป็นหลักให้ใช้สำหรับการหล่อลื่นเครื่องยนต์สี่จังหวะความเร็วสูงสมัยใหม่ ซึ่งมีการบริโภคน้ำมันหล่อลื่นในระดับต่ำมากเครื่องยนต์เหล่านี้โดยทั่วไปมีการเผาไหม้แบบส่วนผสมบาง |
ราคา
บาท
ค่าจัดส่ง
บาท
น้ำมันเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊ส |
Mobil Pegasus™ 710 เป็นน้ำมันเครื่องยนต์แก๊สสมรรถนะระดับพรีเมียมที่ออกแบบมาเป็นหลักให้ใช้สำหรับการหล่อลื่นเครื่องยนต์สี่จังหวะความเร็วสูงสมัยใหม่ซึ่งมีการบริโภคน้ำมันหล่อลื่นในระดับต่ำมากเครื่องยนต์เหล่านี้โดยทั่วไปมีการเผาไหม้แบบส่วนผสมบาง (Lean-burn) ซึ่งแรงดันท่อร่วมจะสูงขึ้นเพื่อป้องกันไม่ให้มีน้ำมันหล่อลื่นมากเพียงพอที่จะเข้าไปในบริเวณปลอกวาล์วนอกจากนี้น้ำมันชนิดนี้ยังได้รับการแนะนำให้ใช้ในการหล่อลื่นเครื่องอัดอากาศที่ใช้แก๊สอีกด้วยน้ำมันชนิดนี้ได้รับการผสมสูตรจากน้ำมันแร่พื้นฐานคุณภาพสูงและระบบสารเพิ่มคุณภาพขั้นสูงเพื่อให้การปกป้องชั้นเยี่ยมต่อส่วนประกอบของเครื่องยนต์และเครื่องอัดอากาศผลิตภัณฑ์นี้มีความคงตัวทางเคมีและต้านทานออกซิเดชั่นและไนเตรชั่นในระดับสูงน้ำมัน Pegasus 710 ช่วยต้านทานการสึกหรอของกลไกวาล์วที่เปิดปิดวาล์วไอดีและไอเสียได้เป็นเลิศพร้อมให้การปกป้องต่อการสะสมของคราบสกปรกข้อได้เปรียบทางด้านสมรรถนะเหล่านี้ได้รวมถึงระบบการชะล้างและการกระจายเขม่าที่มีประสิทธิภาพมากช่วยในการควบคุมการก่อตัวของเถ้าและการสะสมของคาร์บอนที่อาจเป็นตัวลดสมรรถนะของเครื่องยนต์และการน็อกของครื่องยนต์ |
คุณสมบัติการรักษาสภาพความเป็นด่างและค่าความเป็นด่างรวม (TBN) ที่สูงยังทำให้น้ำมันชนิดนี้เหมาะกับการทำงานของเครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงที่มีวัสดุกัดกร่อนปริมาณต่ำเช่นไฮโดรเจนซัลไฟด์อีกด้วยคุณสมบัติการต้านทานต่อการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยมช่วยปกป้องการสึกหรอเชิงสึกกร่อนในกระบอกสูบพื้นที่ของวาล์วและแบริ่งซึ่งส่งผลให้เครื่องยนต์มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น Mobil Pegasus 710 ให้สมรรถนะเป็นเลิศในเรื่องการป้องกันการสึกหรอและการเกิดรอยครูดเพื่อมั่นใจว่าการครูดกร่อนบนลูกสูบการสึกหรอในปลอกลูกสูบและแหวนลูกสูบจะเกิดขึ้นน้อยที่สุด |
ลักษณะสำคัญและคุณประโยชน์ |
น้ำมันเครื่องยนต์แก๊ส Mobil Pegasus 710 ช่วยให้เครื่องยนต์สะอาดมากขึ้นอัตราการสึกหรอต่ำลงและปรับปรุงสมรรถนะของเครื่องยนต์การใช้งานผลิตภัณฑ์นี้จะส่งผลให้ค่าใช้จ่ายการบำรุงรักษาลดลงและได้ความสามารถในการผลิตเพิ่มสูงขึ้นความเสถียรทางเคมีและออกซิเดชันที่ยอดเยี่ยมช่วยให้ยืดระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันออกไปและลดค่าใช้จ่ายสำหรับตัวกรองผลิตภัณฑ์นี้มีคุณสมบัติการรักษาสภาพความเป็นด่างที่สูงช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานกับเชื้อเพลิงที่มีส่วนประกอบกัดกร่อนปริมาณต่ำของแก๊สเชื้อเพลิงได้ |
ลักษณะสำคัญ | ข้อดีและประโยชน์ที่อาจได้รับทางด้านศักยภาพ |
คุณสมบัติอันเหนือชั้นในเรื่องการป้องกันการสึกหรอและการครูดกร่อน | • ลดการสึกหรอของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ • ลดการเกิดรอยครูดของปลอกลูกสูบในเครื่องยนต์แก๊สรับภาระสูง ให้การคุ้มครองเป็นเยี่ยมในระยะเบรค-อิน |
ความเสถียรต่อออกซิเดชั่นและเคมีที่สูง | • เครื่องยนต์ที่สะอาดยิ่งขึ้น • ยืดระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันให้ยาวนานขึ้น • ลดค่าใช้จ่ายสำหรับตัวกรอง • ต้านทานเป็นเลิศต่อกระบวนการออกซิเดชั่นและไนเตรชั่น |
สูตรผสมเชิงนวัตกรรมที่ให้เถ้าปานกลาง | • ปกป้องบ่าวาล์วและหน้าวาล์วในเครื่องยนต์สี่จังหวะ • ควบคุมการก่อตัวของเถ้าในห้องเผาไหม้และเพิ่มสมรรถนะของหัวเทียน |
ต้านทานต่อการกัดกร่อนเป็นเลิศ | • ลดการสึกของปลอกวาล์วในเครื่องยนต์แก๊สสี่จังหวะ • ปกป้องแบริ่งและชิ้นส่วนภายใน |
รักษาสภาพความเป็นด่างที่ยอดเยี่ยม | • ควบคุมการเกิดกรดในน้ำมัน • ปกป้องส่วนประกอบของเครื่องยนต์จากการกัดกร่อนของกรด |
การใช้งาน |
• เครื่องยนต์สี่จังหวะแบบจุดระเบิดที่มีการบริโภคน้ำมันหล่อลื่นในระดับต่ำมาก • เครื่องยนต์มีการสึกหรอและการกัดกร่อนของกลไกวาล์วที่เปิดปิดวาล์วไอดีและไอเสีย • เครื่องยนต์ที่ทำงานโดยใช้เชื้อเพลิงที่มีส่วนประกอบของซัลเฟอร์และคลอรีนในระดับต่ำ • กระบอกสูบของเครื่องอัดอากาศแบบลูกสูบสำหรับการอัดแก๊สธรรมชาติ • เครื่องยนต์ที่มีกำลังสูงหรือเครื่องยนต์ที่ป้อนแก๊สอย่างธรรมชาติที่ต้องทำงานณหรือเกินพิกัดความสามารถภายใต้อุณหภูมิที่สูง |
คุณสมบัติและคุณลักษณะที่กำหนด |
คุณสมบัติ | |
เกรด | SAE 40 |
เถ้า,ซัลเฟต, %โดยมวล, ASTM D874 | 1.0 |
จุดวาบไฟ,วิธีCleveland Open Cup, ฐC, ASTM D92 | 249 |
ความหนืดไคนีมาติก@ 100 C, mm2/s, ASTM D445 | 13.2 |
ความหนืดไคนีมาติก @ 40 C, mm2/s, ASTM D445 | 121 |
จุดไหลเท, ฐC, ASTM D97 | -15 |
ความถ่วงจำเพาะ, 15.6 C/15.6 C, ASTM D1298 | 0.896 |
ค่าความเป็นด่าง, mgKOH/g, ASTM D2896 | 6.5 |
ดัชนีความหนืด, ASTM D2270 | 98 |
ข้อกำหนดและการรับรอง |
ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการแนะนำสำหรับการใช้งานที่ต้องการ : |
เครื่องยนต์GE Waukeshaที่ใช้แก๊สจากระบบท่อส่ง |
เครื่องยนต์แก๊สMTU Onsite Energy Series 400 |
MAN M 3271-4 |
INNIO JENBACHER TI 1000-1109 (ก๊าซเชื้อเพลิงคลาสB, ซีรีส์2 และ3) |
สินค้าที่ท่านสั่งซื้อประจำ
สินค้าที่ท่านเลือกดูล่าสุด