ยางมะตอยน้ำ CSS-1

Reference : P24-0005

ยางมะตอยน้ำ CSS-1 ผลิตภัณฑ์ยางมะตอยน้ำชนิด Cationic Emulsified Asphalt ยางแอสฟัลต์อิมัลชั่นที่ผิวมีประจุบวก โดยมีอัตราการจับตัว (setting) หรือการระเหยออกของน้ำช้า (Slow Setting) ซึ่งผลิตโดยการนำยางแอสฟัลต์ซีเมนต์ มาตีให้กระจายเป็นอนุภาคเม็ดเล็ก ๆ อยู่ในน้ำรวมกับสารเคมีประเภทอิมัลซิไฟเออร์ (Emulsifier) จนกลายเป็นเนื้อเดียวกัน

ราคา บาท ค่าจัดส่ง บาท



ยางมะตอยน้ำ CSS-1 (Cationic Slow Setting) 

ผลิตภัณฑ์ยางมะตอยน้ำชนิด Cationic Emulsified Asphalt ยางแอสฟัลต์อิมัลชั่นที่ผิวมีประจุบวก โดยมีอัตราการจับตัว (setting) หรือการระเหยออกของน้ำช้า (Slow Setting) ซึ่งผลิตโดยการนำยางแอสฟัลต์ซีเมนต์ มาตีให้กระจายเป็นอนุภาคเม็ดเล็ก ๆ อยู่ในน้ำรวมกับสารเคมีประเภทอิมัลซิไฟเออร์ (Emulsifier) จนกลายเป็นเนื้อเดียวกันหลังจากนำไปใช้งาน น้ำที่อยู่ในแอสฟัลต์อิมัลชั่นจะระเหยไป คงเหลือไว้แต่แอสฟัลต์ให้เกาะตัวกันเป็นฟิล์มต่อเนื่องเคลือบหุ้มวัสดุมวลรวมหรือพื้นผิวทาง สำหรับใช้ในการซ่อมถนน ใช้สำหรับการทำงานพ่นลาดบนชั้นพื้นทางที่เตรียมไว้ เพื่อให้แอสฟัลต์ซึมลงในช่องว่างของชั้นพื้นทาง ทำหน้าที่ป้องกันไม่ให้ความชื้นผ่าน และเป็นตัวยึดเหนี่ยวให้พื้นทางเชื่อมติดกับผิวทางที่จะสร้างทับไว้ข้างบน

 

คุณสมบัติเด่น

 


Specification
คุณลักษณะที่ต้องการหน่วยมาตรฐานที่กำหนด
1. ความหนืดเซย์โบลฟูรอลที่ 25 ?CSFS20-100
2. การแยกชั้น (Settlement) หลังจากเวลา 5 วัน ไม่เกิน%5.0
3. เสถียรภาพต่อการเก็บภายใน 24 ชม. ไม่เกิน%1.0
4. การผสมกับซีเมนต์ ไม่เกิน
%2
5. ปริมาณที่ค้างบนแร่ง 850?m ( No.20) ไม่เกินบวก0.1
6. ประจุของอนุภาคแอสฟัลต์บวกบวก
การกลั่นอิมัลชั่น
7. กากไม่น้อยกว่า%65
กากที่เหลือจากการกลั่น
9. เพนิเทรชั่น (Penetration) ที่ 25 ?C น้ำหนักกด 100g. เวลา 5 วินาที0.1 mm.40-90
10. การยืดดึง (Ductility) ที่ 25 ?C อัตรา ความเร็วของเครื่องดึง 5 cm./นาที ไม่น้อยกว่าcm.40
11. การละลายในไตรคลอโรเอทิลีนไม่น้อยกว่า%97.5


มาตรฐาน
• มอก. 371-2530 แคตอิออนิกแอสฟัลต์อิมัลชั่นสำหรับถนน
• ทล.ม. 402/2533 มาตรฐานการลาดแอสฟัลต์ Prime coat


ข้อควรระวัง
• เมื่อจำเป็นต้องให้ความร้อนแก่ Asphalt Emulsion ให้ค่อย ๆ คนอย่างช้า ๆ เพื่อช่วยลดและกำจัดการเกิดหน้ายาง
• ให้ดูดยางออกจากถังเก็บทางด้านล่างของถังเก็บ เพื่อลดปัญหาการปนเปื้อนของหน้ายาง (ในกรณีที่มีหน้ายางในถังเก็บ)
• เมื่อมีความจำเป็นต้องเจือจาง Asphalt Emulsion ให้ตรวจสอบก่อนว่า น้ำที่จะนำมาเจือจางน้ำเข้ากันได้ดีกับ Asphalt Emulsion หรือไม่ ทำได้โดยการทดลองในปริมาณที่น้อย ๆ ก่อน
• ในการเจือจางให้เติมน้ำทีละน้อยอย่างช้า ๆ ลงใน Asphalt Emulsion (ไม่ควรเติม Asphalt Emulsion ลงในน้ำ เพราะมีความเสี่ยงที่จะผสมไม่เข้ากัน)
ในกรณี่ที่ต้องเก็บ Asphalt Emulsion เป็นเวลานาน ๆ ควรทำการกวน Asphalt Emulsion ในถังเก็บด้วย หรืออาจใช้วิธีการ Circulate ก็ได้
• หลีกเลี่ยงการหายใจนำไอระเหยและควันเข้าไปในร่างกาย


การนำไปใช้งาน

งาน Prime Coat โดยการพ่นลาดบนชั้นพื้นทางที่เตรียมไว้ในอัตราส่วน 0.8-1.4 ลิตรต่อตารางเมตร


สินค้าที่ท่านสั่งซื้อประจำ
สินค้าที่ท่านเลือกดูล่าสุด