ยางมะตอยน้ำ CSS-1h

Reference : P24-0007

ยางมะตอยน้ำ CSS-1h ผลิตโดยการนำยางแอสฟัลต์ซีเมนต์ มาตีให้กระจายเป็นอนุภาคเม็ดเล็ก ๆ อยู่ในน้ำรวมกับสารเคมีประเภทอิมัลซิไฟเออร์ (Emulsifier) จนกลายเป็นเนื้อเดียวกันใช้สำหรับการทำงาน Slurry Seal เป็นการฉาบบาง ๆ บนผิวทางเดิมหรือฉาบผิวทางบนพื้นทางที่ได้ทำผิวทาง Single Surface Treatment (ผิวทางแบบชั้นเดียว)

ราคา บาท ค่าจัดส่ง บาท



ยางมะตอยน้ำ CSS-1h (Cationic Slow Setting) 

ผลิตภัณฑ์ยางมะตอยน้ำชนิด Cationic Emulsified Asphalt ยางแอสฟัลต์อิมัลชั่นที่ผิวมีประจุบวก โดยมีอัตราการจับตัว (setting) หรือการระเหยออกของน้ำช้า (Slow Setting) ซึ่งผลิตโดยการนำยางแอสฟัลต์ซีเมนต์ มาตีให้กระจายเป็นอนุภาคเม็ดเล็ก ๆ อยู่ในน้ำรวมกับสารเคมีประเภทอิมัลซิไฟเออร์ (Emulsifier) จนกลายเป็นเนื้อเดียวกันใช้สำหรับการทำงาน Slurry Seal เป็นการฉาบบาง ๆ บนผิวทางเดิมหรือฉาบผิวทางบนพื้นทางที่ได้ทำผิวทาง Single Surface Treatment (ผิวทางแบบชั้นเดียว) ไว้แล้วโดยมีส่วนผสมประกอบด้วย CSS-1h และวัสดุมวลรวม(หิน) น้ำ ซีเมนต์(Mineral Filler) ในสัดส่วนที่เป็นไปอย่างถูกต้องเหมาะสม การทำงาน Slurry Seal มีจุดประสงค์เพื่อบำรุงรักษาผิวทางเดิมหรือเป็นผิวทางไหล่ทางได้ด้วย



คุณสมบัติเด่น




Specification
คุณลักษณะที่ต้องการหน่วยมาตรฐานที่กำหนด
1. ความหนืดเซย์โบลฟูรอลที่ 25 ?CSFS20-100
2. การแยกชั้น (Settlement) หลังจากเวลา 5 วัน ไม่เกิน%5.0
3. เสถียรภาพต่อการเก็บภายใน 24 ชม. ไม่เกิน%1.0
4. การผสมกับซีเมนต์ ไม่เกิน
%2
5. ปริมาณที่ค้างบนแร่ง 850?m ( No.20) ไม่เกินบวก0.1
6. ประจุของอนุภาคแอสฟัลต์บวกบวก
การกลั่นอิมัลชั่น
7. กากไม่น้อยกว่า%57
กากที่เหลือจากการกลั่น
9. เพนิเทรชั่น (Penetration) ที่ 25 ?C น้ำหนักกด 100g. เวลา 5 วินาที0.1 mm.40-90
10. การยืดดึง (Ductility) ที่ 25 ?C อัตรา ความเร็วของเครื่องดึง 5 cm./นาที ไม่น้อยกว่าcm.40
11. การละลายในไตรคลอโรเอทิลีนไม่น้อยกว่า%97.5


มาตรฐาน
• มอก. 371-2530 แคตอิออนิกแอสฟัลต์อิมัลชั่นสำหรับถนน
• ทล.ม. 411/2542 มาตรฐานผิวทางแบบ Cape Seal การนำไปใช้งาน
• งานฉาบผิวทางแบบเรียบ Slurry Seal เพื่อบำรุงรักษาผิวทางเดิม


ข้อควรระวัง
• เมื่อจำเป็นต้องให้ความร้อนแก่ Asphalt Emulsion ให้ค่อย ๆ คนอย่างช้า ๆ เพื่อช่วยลดและกำจัดการเกิดหน้ายาง
• ให้ดูดยางออกจากถังเก็บทางด้านล่างของถังเก็บ เพื่อลดปัญหาการปนเปื้อนของหน้ายาง (ในกรณีที่มีหน้ายางในถังเก็บ)
• เมื่อมีความจำเป็นต้องเจือจาง Asphalt Emulsion ให้ตรวจสอบก่อนว่า น้ำที่จะนำมาเจือจางน้ำเข้ากันได้ดีกับ Asphalt Emulsion หรือไม่ ทำได้โดยการทดลองในปริมาณที่น้อย ๆ ก่อน
• ในการเจือจางให้เติมน้ำทีละน้อยอย่างช้า ๆ ลงใน Asphalt Emulsion (ไม่ควรเติม Asphalt Emulsion ลงในน้ำ เพราะมีความเสี่ยงที่จะผสมไม่เข้ากัน)
ในกรณี่ที่ต้องเก็บ Asphalt Emulsion เป็นเวลานาน ๆ ควรทำการกวน Asphalt Emulsion ในถังเก็บด้วย หรืออาจใช้วิธีการ Circulate ก็ได้
• หลีกเลี่ยงการหายใจนำไอระเหยและควันเข้าไปในร่างกาย


การนำไปใช้งาน

งานฉาบผิวทางแบบเรียบ Slumy Seal เพื่อบำรุงรักษาผิวทางเดิม


สินค้าที่ท่านสั่งซื้อประจำ
สินค้าที่ท่านเลือกดูล่าสุด