ยางมะตอยน้ำ CMS-2h

Reference : P26-0002

ยางมะตอยน้ำ CMS-2h ผลิตโดยการนำยางแอสฟัลต์ซีเมนต์ มาตีให้กระจายเป็นอนุภาคเม็ดเล็ก ๆ อยู่ในน้ำรวมกับสารเคมีประเภทอิมัลซิไฟเออร์ (Emulsifier) จนกลายเป็นเนื้อเดียวกัน ใช้สำหรับการทำงานพ่นลาดบาง ๆ ลงบนผิวทางเดิม

ราคา บาท ค่าจัดส่ง บาท



ยางมะตอยน้ำ CMS-2h (Cationic Medium Setting) 
ผลิตภัณฑ์ยางมะตอยน้ำชนิด Cationic Emulsified Asphalt ยางแอสฟัลต์อิมัลชั่นที่ผิวมีประจุบวก โดยมีอัตราการจับตัว (setting) หรือการระเหยออกของน้ำปานกลาง (Medium Setting) ซึ่งผลิตโดยการนำยางแอสฟัลต์ซีเมนต์ มาตีให้กระจายเป็นอนุภาคเม็ดเล็ก ๆอยู่ในน้ำ รวมกับสารเคมีประเภทอิมัลซิไฟเออร์ (Emulsifier) จนกลายเป็นเนื้อเดียวกัน หลังจากนำไปใช้งาน น้ำที่อยู่ในแอสฟัลต์อิมัลชั่นจะระเหยไป คงเหลือไว้แต่แอสฟัลต์ให้เกาะตัวกันเป็นฟิล์มต่อเนื่อง เคลือบหุ้มวัสดุมวลรวมหรือพื้นผิว ใช้สำหรับการทำงานผสมหินปะซ่อมผิวทางที่ชำรุด (Skin patching) โดยนำมาผสมกับวัสดุมวลรวม (หินย่อย ขนาด 3/8 หรือ 3/4) ที่อุณหภูมิปกติ ในอัตราส่วนหิน 93-94% ยางมะตอย 6-7% ผสมให้เข้ากัน พักทิ้งไว้ให้ลมโกรกก่อนนำไปใช้งาน


คุณสมบัติเด่น


Specification
คุณลักษณะที่ต้องการหน่วยมาตรฐานที่กำหนด
1. ความหนืดเซย์โบลฟูรอลที่ 50 ?CSFS100-400
2. การแยกชั้น (Settlement) หลังจากเวลา 5 วัน ไม่เกิน%5.0
3. เสถียรภาพต่อการเก็บภายใน 24 ชม. ไม่เกิน%1.0
4. ความสามารถในการเคลือบหินและกันน้ำร้อยละของพื้นที่เคลือบไม่น้อยกว่า
4.1 หินแห้ง
4.2 หินเปียก  
%80
60
5. ปริมาณที่ค้างบนแร่ง 850?m ( No.20) ไม่เกิน%0.1
6. ประจุของอนุภาคแอสฟัลต์บวกบวก
การกลั่นอิมัลชั่น
7. น้ำมันที่ได้จากการกลั่นเทียบกับปริมาตร ของอิมัลชั่น ไม่เกิน%12
8. กากไม่น้อยกว่า%65
กากที่เหลือจากการกลั่น
9. เพนิเทรชั่น (Penetration) ที่ 25 ?C น้ำหนักกด 100g. เวลา 5 วินาที0.1 mm.40-90
10. การยืดดึง (Ductility) ที่ 25 ?C อัตรา ความเร็วของเครื่องดึง 5 cm./นาที ไม่น้อยกว่าcm.40
11. การละลายในไตรคลอโรเอทิลีนไม่น้อยกว่า%97.5


มาตรฐาน
• ทล.ม. 407/2542 มาตรฐานวัสดุมวลรวมผสมเย็นด้วยแอสฟัลต์อิมัลชัน (Cold Mixed Asphalt)
• มอก. 371-2530 (แคตอิออนิกแอสฟัลต์อิมัลชั่น ชนิด CMS-2h)


ข้อควรระวัง
• เมื่อจำเป็นต้องให้ความร้อนแก่ Asphalt Emulsion ให้ค่อย ๆ คนอย่างช้า ๆ เพื่อช่วยลดและกำจัดการเกิดหน้ายาง
• ให้ดูดยางออกจากถังเก็บทางด้านล่างของถังเก็บ เพื่อลดปัญหาการปนเปื้อนของหน้ายาง (ในกรณีที่มีหน้ายางในถังเก็บ)
• เมื่อมีความจำเป็นต้องเจือจาง Asphalt Emulsion ให้ตรวจสอบก่อนว่า น้ำที่จะนำมาเจือจางน้ำเข้ากันได้ดีกับ Asphalt Emulsion หรือไม่
ทำได้โดยการทดลองในปริมาณที่น้อย ๆ ก่อน
• ในการเจือจางให้เติมน้ำทีละน้อยอย่างช้า ๆ ลงใน Asphalt Emulsion (ไม่ควรเติม Asphalt Emulsion ลงในน้ำ เพราะมีความเสี่ยงที่จะผสมไม่เข้ากัน)
ในกรณีที่ต้องเก็บ Asphalt Emulsion เป็นเวลานาน ๆ ควรทำการกวน Asphalt Emulsion ในถังเก็บด้วย หรืออาจใช้วิธีการ Circulate ก็ได้
• หลีกเลี่ยงการหายใจนำไอระเหยและควันเข้าไปในร่างกาย

 

การนำไปใช้งาน
• สำหรับงานปะซ่อม, ลูกระนาด, ทางเดินเล็ก ๆ ที่ไม่รับน้ำหนักมาก โดยการนำ Cold Mixed เติมในบริเวณที่ต้องการแล้วทำการบดอัดให้แน่น หลังจากนั้นก็สามารถเปิดการจราจรได้ทันที
• งานปรับระดับ (leveling) โดยการนำ Cold Mixed ปูบนชั้นผิวทางเดิมเพื่อปรับระดับผิวทางตามระดับที่ต้องการ
• งานเสริมผิว (overlay) โดยการนำ Cold Mixed ปูบนชั้นผิวทางเดิมเพื่อเสริมผิวทาง ช่วยยืดอายุการใช้งานของผิวทาง


สินค้าที่ท่านสั่งซื้อประจำ
สินค้าที่ท่านเลือกดูล่าสุด